Okayama est la ville en Région de Tchugoku, a 700 mille d'habitants. Okayama est la centre du transport de grand ligne en l'ouest du Japon. La chemins de fer qui circule à Okayama sont la ligne pour la région de Sanin, la ligne pour Région de Shikoku et le Shinkansen de Tokyo via Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima, à Hakata. Les monuments célèbre à Okayama sont le château de Okayama(le château du corbeau), le jardin du KORAKUEN. KORAKUEN est un jardin de plus bien 3 jardins au Japon. A Okayama, M. Momotaro est la célèbrité. Il est le heros de la fable au Japon. M. Momotarou est né de la grande pêche ("Momo" signifie la pêche au japonais.). Il a donné à 3 animaux le KIBIDANGO qui est gâterie Japonais, il a fait des 3 animaux les subordonnées. Les 3 animaux sont un chien, un singe et un faisan. Il est allé à l'ïle de les ogres avec les animaux des subordonnées. Il et 3 animaux ont battu les ogres. Donc le spécialités à Okayama sont la pêche et le gâterie KIBIDANGO.
Le tramway à Okayama est administré par OKAYAMA DENKIKIDO S.A.(Tramway Electrifie de Okayama S.A.). La longueur du réseau est 4.7km, c'est le plus petit réseau des tramways de Japon. Mais les lignes circule dans la centre-ville, le nombre des voyageurs du tram est grand, donc le tramway se rentabilise. Le tarif du tram est bon marché. Le tarif du premier canton est 100 yen (=environ 80 centime), le traif du deuxième canton est 140 yen (=environ 1.1 Euro). Le Tramway est modernisé.
Maintenant l'extension du tramway est projeté. Okayama-Ville et Okayama Denkikido SA. ont déterminé le plan de l'extension de la ligne de Gare Central à Hôtel de Ville. L'ONG qui s'appele RACDA propose le plan du ligne circulaire du tramway dans la centre-ville. Le plan de le Tram-Train est considéré. Ce plan est proposé par JR-W S.A.(Compagnie de Chemins de Fer Japonais de l'Ouest S.A.).
En 2002, la nouvelle voiture du tramway a débuté. Cette voiture a le plancher bas. RACDA qui est ONG du transport et la ville a proposé la nouvelle voiture du tramway qui a le plancher bas. Ils ont fait une collecte pour la nouvelle tram. Monsieur MITOÖKA Eïji a dessiné ce tram. M. MITOOKA est le dessinateur célèbre au Japon et le monde. Il a dessiné les trains de JR-K(Chemins de Fer Japonais du Kyusyu), ces trains ont remporté beacoup de Prix du train au Japon. M. MITOOKA a ému l'activité du RACDA, il a dessiné en service gratut. L'Etat Japonais, Département du Okayama et Ville du Okayama ont donné le subside à compagnie du tramway pour la nouvelle voiture. La collecte du RACDA a été donné à Ville du Okayama, la ville a affecté la collecte à le subside la nouvelle voiture.
Ce tram a été nommé MOMO par spécialités à Okayama. Par MOMO, les citoyens ont perçu la bonté du tramway. Par le début du MOMO, le plan de l'extension du tramway est avancé.
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Information du Tramway à Okayama
| Nom du réseau |
Okayama Denkikido(Okaden) |
| Année d'Ouverture |
1912 |
| Ligne |
2 |
| Longueur du Réseau |
4.7 km |
| Nombre des Stations |
15 |
| Ecartement de la voie |
1067mm* |
| Tension linge |
600V D.C. |
| Rames du Tram |
21 |
* C' ecartement est standard sur Réseaux des Chemins de Fer Japonais.
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